賽銳特汽車(chē)安全帶安裝固定點(diǎn)測(cè)試儀提供方案

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)安全帶安裝固定點(diǎn)的位置、強(qiáng)度要求和強(qiáng)度試驗(yàn)方法。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于M和N類(lèi)汽車(chē)上前向座椅乘員用安全帶的安裝固定點(diǎn)。

2引用標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 11559汽車(chē)室內(nèi)尺寸測(cè)量用三維H點(diǎn)裝置

GB/T 11563汽車(chē)H點(diǎn)確定程序

3術(shù)語(yǔ)、符號(hào)

3-1軀干基準(zhǔn)線(xiàn)

指座椅的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)線(xiàn),即三維H點(diǎn)裝置軀干線(xiàn).

2安全帶安裝固定點(diǎn)（簡(jiǎn)稱(chēng)安裝固定點(diǎn)）

指車(chē)身或座椅構(gòu)架上用于安裝固定安全帶總成的那部分零部件。

3安全帶安裝固定點(diǎn)位置（簡(jiǎn)稱(chēng)安裝固定點(diǎn)位置）

在無(wú)中間導(dǎo)向件時(shí)，是指安裝固定點(diǎn)螺孔的中心點(diǎn)位置。

在有中間導(dǎo)向件時(shí)，是指織帶中心線(xiàn)與中間導(dǎo)向件的切點(diǎn)位置。

3-4中間導(dǎo)向件

是指能改變安全帶織帶的方向以滿(mǎn)足4.1條要求的零部件。如安全帶的卷收器、導(dǎo)向件、固定件或 座椅部件。

3-5座椅中心面

是指通過(guò)該座椅R點(diǎn)與汽車(chē)縱向中心面平行的平面。

6 L1 和 Lz 點(diǎn)

是指同一安全帶的兩個(gè)下部安裝固定點(diǎn)位置。

3- 7釣和az角

是指分別通過(guò)H點(diǎn)和Li點(diǎn),H點(diǎn)和L2點(diǎn)，且垂直于汽車(chē)縱向中心面的兩平面各自與水平面之間 的夾角。

3.8 S

是指上部安裝固定點(diǎn)位置與座椅中心面的距離。

賽銳特汽車(chē)安全帶安裝固定點(diǎn)測(cè)試儀提供方案

1．汽車(chē)座椅系統(tǒng)強(qiáng)度的試驗(yàn)：將座椅按設(shè)計(jì)要求安裝在模擬車(chē)身的試驗(yàn)臺(tái)上，如果座椅上無(wú)適當(dāng)著力點(diǎn)，允許在試驗(yàn)項(xiàng)目不涉及的部位局部加強(qiáng)，加強(qiáng)桿的上端固定在同一根水平梁上，另一端固定在座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接件上盡可能靠前的部位，水平梁高度應(yīng)與座椅質(zhì)心高度相同，通過(guò)座椅質(zhì)心，分別沿水平向前和向后各施加相當(dāng)于座椅總成重力20倍的力?？偝膳c車(chē)身本體不得分離。對(duì)可調(diào)式座椅，調(diào)節(jié)裝置在試驗(yàn)中應(yīng)能使座椅保持原調(diào)節(jié)位置，座椅背面如果有防止座椅后退的結(jié)構(gòu)件時(shí)，僅向前加載；對(duì)可調(diào)式座椅，應(yīng)分別將座椅調(diào)到位置，并將靠背鎖止在設(shè)計(jì)角度的位置或者與此相當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)角度位置；折疊座椅試驗(yàn)時(shí)，其限位裝置應(yīng)預(yù)先固定好，對(duì)前向座椅，通過(guò)座椅鉸接或折疊部分的質(zhì)心，沿水平方向向前施加相當(dāng)于座椅鉸接或折疊部分重力20倍的力；對(duì)后向座椅，通過(guò)座椅鉸接或折疊部分的質(zhì)心，沿水平方向向后施加相當(dāng)于座椅鉸接或折疊部分重力8倍的力。按要求逐漸加載到規(guī)定值，并在該值上保持0.2s以上，加載速度不超過(guò)5mm／min；當(dāng)試驗(yàn)結(jié)束，或機(jī)構(gòu)發(fā)生相對(duì)變形時(shí)失效，計(jì)算機(jī)自動(dòng)停止測(cè)試并自動(dòng)記錄此時(shí)相關(guān)參數(shù)。